动平衡向导与方法

平衡软件支持不同的方法，如法兰（在法兰现有的孔里加重量块）和管卡夹（利用卡夹将重量块夹在传动轴上）。对这两种方法，软件都提供了完整的向导，直接指引需要加多少重量并放置在哪个位置来平衡传动轴。
动平衡套装与NVH套装组成的系统赋予技师平衡传动轴的能力，而之前这种能力只有汽车制造厂或昂贵复杂的设备才具有。

动平衡介绍

NVH套装揭示的问题，其振动与发动机转速（RPM）、传动轴转速、车速相关或其它不相关的频率。以传动轴转速相关的振动为例，在车上（毋须拆卸工作）重新平衡传动轴比更换部件要更快更省时和更便宜。

动平衡套装包含一个高质量的光学传感器，它与接口盒连接到您的Pico汽车示波器上；磁力强大的磁座保持光学传感器固定在正确的位置上。同样，软件内置测试向导清晰指引您进行每一步操作。

规格

(1) 1个PicoScope4425A示波器模块
(2) 1条USB 3.0线
(3) 1个HKNVH接口盒
(4) 1个HKTA143 MEMS 3轴（XYZ）加速度计
(5) 1个HKTA096固定磁铁
(6) 1个麦克风
(7) 1条HKTA145传感器延长线缆
(8) 1个光学传感器
(9) 1个光学接口盒
(10) 1个磁座
(11) 1条BNC至BNC线缆，0.5m 蓝
(12) 1条BNC至BNC线缆，0.5m 红
(13) 1条BNC至BNC线缆，0.5m 绿
(14) 1条BNC至BNC线缆，0.5m 黄
(15) 手提箱

包含：

Pico NVH起步诊断套装（型号：EP042）

Pico的NVH系统有一系列的向导，指引您完成必需的设备连接和车辆信息输入，然后生成易懂的测试结果。

该测试系统检测振动（和声音），包括频率变化的（车轮、发动机、传动轴等）和频率固定的（如电子冷却风扇）振动。测试结果以易懂的报告形式显示，并能用适合您的视图来显示。

完整的帮助文件解释原因和解决方案，软件提供的功能让您以逻辑方法来轻松诊断问题，最终揭示问题的根源。同样的功能，还可以让您向顾客展示测试结果，以验证您的修复或修理的成效。

所有NVH问题的根源是振动。一方面这些是不想要或意料之外的振动，另一方面它们是一直存在的（比如发动机燃烧），但无论如何它们不应该传输到驾驶员或乘客上。

声音其实是通过空气（或其它媒介）传输的振动，当它到达人的耳朵后被“听到”。尽管理想的听觉范围是20 Hz到20 kHz，但大多数人最多能听到100 Hz 到 15 kHz。振动通常是“感觉”到的，频率低于200 Hz。20 Hz到200 Hz的频率范围，振动可以被感觉到和听到。

为了有效地处理这些频率范围，PicoDiagnostics NVH 套装包含了麦克风（针对声音）和加速度计（针对振动）。

传统上，NVH问题是很难解决的。对于NVH的埋怨是主观的，因为不同人对NVH的接受度和感觉是不一样的。技师要有效地解决这种问题，他们需要正确的工具和流程，客观、可重复、简易地诊断对NVH的埋怨。PicoDiagnostic NVH套装就是这样的工具，并能给顾客生成报告，显示他们的埋怨已得到完善处理。

顾客对噪音/振动的埋怨是最主观的，这对现在的技师在开展诊断和矫正之前是一种挑战。将NVH套装连接到车辆上，技师可以带上顾客一起对车辆进行路试，捕捉所有振动和噪音幅值。采集到这些有用的数据后，您就可以分析、与之前的数据作对比，或者与相同车型的数据作对比。通常，顾客察觉到的“问题”振动实际上是车辆自身特性。现在，您可以获得客观的数据，并与相同车型上采集的数据作对比，消除顾客的疑虑并告诉他一切正常。另外，通过对比数据，可能会突出车辆的问题；有了测量数据的支持，技师可以自信地开展修复工作。下面是NVH套装帮您省时省钱的部分经典应用：

NVH问题

经典应用

对现在的技术人员来说，Pico科技开发的PicoDiagnostics®NVH 套装为许多NVH问题提供了低成本、高效率的解决方案。它以下面方式提供实时诊断：一个柱状图，一个频率图表，一个3D频率图表，一个RPM或车速视窗。它可以在路试前启动记录，回来后再回放记录进行分析，以确保驾驶员将注意力放在路上。用它保存记录非常简单，像我们其它汽车软件一样，您可以轻松地将文件保存到您的计算机硬盘里。

PicoDiagnostics® NVH套装与PicoScope 4000系列汽车示波器一起使用，适用于各种构造的汽车（直列、V型；手动、自动），以满足你的需求（不包括J2534扫描工具或VCI）。因为软件升级终生免费，没有额外支出，确保您可以在这投资中受益。如果您已经拥有了PicoScope 4000系列汽车示波器，你已经拥有了这套设备的一半了。

Pico科技开发的PicoDiagnosticsNVH套装为许多NVH问题提供了低成本、高效率的解决方案。它以下面方式提供实时诊断：一个柱状图，一个频率图表，一个3D频率图表，一个RPM或车速视窗。它可以在路试前启动记录，回来后再回放记录进行分析，同时可以轻松地用它将文件保存到您的计算机硬盘里。

设置向导和NVH帮助

某一速度下乘客舱内振动
整个转速范围内的发动机振动
离合器颤抖/振动
变速器和轴承噪音（呜呜响）
辅助驱动噪音
刹车颤抖
方向盘振动
………………..

噪音、振动、异响